APÓS ORDEM JUDICIAL, LUCIANO ALMEIDA E MÁRCIO MARINO, SECRETÁRIO DE OBRAS, HOMOLOGARAM LICITAÇÃO PARA NOVO CONTRATO DE RECAPE EM PIRACICABA
Foto: Danilo Telles | MTV
A Prefeitura de Piracicaba, por meio da Secretaria de Obras e Zeladoria (Semozel), deu seguimento à determinação da Justiça ao homologar a licitação nº 52/2023, que visa o recapeamento asfáltico de mais de 30 pontos na cidade, abrangendo cerca de 70 km de ruas e avenidas.
O investimento total para este projeto é de R$ 89,9 milhões, sendo a empresa RJ das Neves Obras Ltda. a vencedora do certame, que ocorreu na modalidade concorrência.
Diversos pontos serão beneficiados por este lote, incluindo:
- Rua Virgínia Zaia (da rua da Glória até o final)
- Avenida dos Marins (da rua Santo Grecco até a avenida Jaime Pereira)
- Avenida Dr. Paulo de Moraes (da rua do Rosário até a avenida Presidente Kennedy)
- Rua Emílio Bertozzi e Rua Terenzio Galesi (da rua Manoel Oliveira Diniz até a rotatória da avenida Cristóvão Colombo)
- Avenida Independência (da rua Governador Pedro de Toledo até a avenida Pádua Dias)
- Avenida Laranjal Paulista (da rodovia Cornélio Pires até a estrada Antonio Dias Rodrigues)
- Avenida Raposo Tavares (da avenida Abel Pereira até a rotatória de acesso da rodovia Cornélio Pires)
- Estrada Antonio Abdalla – estrada do Chicó (da travessa Alcides Menegatti até a rua Irineu Milanez).
Os trabalhos incluirão várias etapas, como a fresagem, que consiste na remoção do pavimento antigo em áreas danificadas, e o recapeamento das vias. A fresagem será aplicada em locais com remendos em mau estado, grandes buracos e trincas.
O tratamento e recapeamento asfáltico serão realizados de acordo com as espessuras de CBUQ (asfalto) estabelecidas pelos projetistas para tráfego leve e médio.
Também serão implementados tratamentos superficiais e profundos, visando a troca da base ou da sub-base nas regiões com deformidades severas. Além disso, a empresa contratada ficará responsável por toda a sinalização e segurança da obra. Isso inclui a apresentação de um projeto para desvios de trânsito, com rotas prováveis e sinalização vertical a ser implantada, bem como o plano para a implantação de sinalização horizontal durante os desvios, se necessário.
Texto: Da Redação
Publicação: Enzo Oliveira | MTV

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